工业自动化
小鹏汽车在上海车展展示了其最新人形机器人Iron,并宣布将于2026年实现工业化L3量产,目标年产能5万台。Iron机器人采用了多项先进技术,包括自研AI芯片、灵巧手抓取、多模态交互等,并在小鹏汽车工厂进行实训。
资讯主要涉及人形机器人产业链的最新动态,包括赛福天的超高分子腱绳方案送样、英搏尔的机器人布局、精锻科技的小鹏机器人行星减速器供应、中汽股份的智能网联汽车试验场以及美利信的特斯拉机器人结构件供应。此外,还提到了特斯拉机器人电话会的关键信息。
小鹏Iron机器人在上海车展亮相,展示了稳定行走能力,硬件设计先进,搭载AI大模型和自研芯片,计划2026年量产L3级别人形机器人。
万马股份是国内领先的机器人线束供应商,其产品已进入库卡供应链,并逐步拓展至ABB、松下等客户。公司自主研发的热塑性弹性体类材料具备耐磨、耐弯折等特性,实验验证寿命达3000万次以上,远超行业标准。
特斯拉宣布人形机器人Optimus将在2025年底达到数千台产量,2029年实现百万台年产量,同时中国多家厂商也计划在2025年量产超千台。文章重点分析了人形机器人灵巧手的核心零部件腱绳和丝杠的技术路线、竞争格局及国产化进展。
文章强调了机器人在港口作业中的稀缺性,指出机器人必须与现有数控系统形成新的业务关联逻辑,以实现多设备协同工作,提高装卸和搬运效率,并强调了与港迪合作的必要性。
诺力股份与浙江大学机器人研究院签署战略合作协议,共建具身智能物流机器人联合实验室,计划投入5亿元研发资金。公司拟投资11.75亿元建设年产5万台智能物流机器人生产基地,预计2026年全面达产。政策方面,智能物流被纳入新质生产力核心,诺力股份有望受益于政策补贴。当前公司PE仅7倍,目标市值翻倍可期。
兆龙互连在国产替代方面通过技术研发与创新、产品布局、市场与客户拓展以及生产能力提升等多方面进行布局,特别是在高速铜缆领域和机器视觉领域取得了显著进展。
雷赛智能发布DH系列灵巧手解决方案,具备高速通讯、高可靠性、高质价比、强大负载能力和感知能力,适用于工业、商业与家庭等场景,首款型号将于二季度试产试销。
智信精密在苹果产业链和机器人领域有深度布局,与苹果供应链深度捆绑,提供自动化线体,并在机器人领域拥有核心技术优势,包括机器视觉和运动控制技术。
东土科技凭借全球领先的Type 1虚拟化技术,在智能汽车和AI机器人领域实现技术突破,有望在万亿级市场中占据重要地位。

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