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港迪技术:合作华为 引领国内港囗类智能机器人应用第一股


 




公司稀缺性:机器人要想接入港口作业,必须要和已经有的数控系统形成新的业务关联逻辑。比如说智能操控系统,可以协调多台搬运机器人、起重机、叉车等多种港口设备协同工作。例如,在集装箱码头,实现搬运机器人与岸边起重机、场桥等设备的无缝衔接,提高集装箱的装卸和搬运效率。这个必须要和港迪合作。

公司稀缺性:机器人要想接入港口作业,必须要和已经有的数控系统形成新的业务关联逻辑。比如说智能操控系统,可以协调多台搬运机器人、起重机、叉车等多种港口设备协同工作。例如,在集装箱码头,实现搬运机器人与岸边起重机、场桥等设备的无缝衔接,提高集装箱的装卸和搬运效率。这个必须要和港迪合作。

公司稀缺性:机器人要想接入港口作业,必须要和已经有的数控系统形成新的业务关联逻辑。比如说智能操控系统,可以协调多台搬运机器人、起重机、叉车等多种港口设备协同工作。例如,在集装箱码头,实现搬运机器人与岸边起重机、场桥等设备的无缝衔接,提高集装箱的装卸和搬运效率。这个必须要和港迪合作。


资讯解析

行业:
港口自动化
标的:
港迪技术
标签:
港口自动化 机器人 数控系统 协同工作 港迪技术 工业自动化 智能机器人 港口作业自动化 智能制造 工业4.0
摘要:
文章强调了机器人在港口作业中的稀缺性,指出机器人必须与现有数控系统形成新的业务关联逻辑,以实现多设备协同工作,提高装卸和搬运效率,并强调了与港迪合作的必要性。
多方:
机器人在港口作业中的应用将大幅提高效率,减少人力成本,港迪技术作为关键合作伙伴,有望从中受益。
空方:
港口自动化技术投入大,推广周期长,短期内可能难以实现大规模应用,且市场竞争可能加剧。