强制性国家标准
《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草并进入公开征求意见阶段,该标准将替代现行国标GB/T 39901-2021,由推荐性转为强制性,适用范围扩大,要求所有乘用车必须安装AEBS。
《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》强制性国家标准完成起草并征求意见,要求M和NI类汽车装备AEBS,新增对弱势交通参与者识别考核与仿真测试项目。交通运输部要求营运客车载货汽车等均需装配AEBS。这一政策转变意味着中国市场汽车大规模前装AEBS进入倒计时,将极大推动相关产业发展。
[韭研]
(about 8 hours ago)
中国即将实施强制性国家标准,要求所有乘用车和轻型载货汽车安装自动紧急制动系统(AEBS),并扩大适用范围至弱势交通参与者识别。此举将推动AEBS产业链的发展,提升市场渗透率。
[韭研]
(about 9 hours ago)
2025年5月,强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草并进入征求意见阶段,预计替代现行国标GB/T 39901-2021。该消息刺激了相关汽车零部件企业的股价,如豪恩汽车、万安科技和克来机电。
[韭研]
(about 9 hours ago)
《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》国家标准完成起草,进入公开征求意见阶段,该标准将由推荐性转为强制性,适用范围扩大至M1和N1类汽车,并增加对弱势交通参与者的识别能力考核。建邦科技已取得两项前装业务定点,但短期内对公司业绩影响不大。
[韭研]
(about 10 hours ago)
凯众股份通过参股公司苏州炯熠电子开发的电子机械制动系统,提供AEBS关键底层技术,满足AEB功能需求。公司是华为汽车合作伙伴赛力斯和小米的核心供应商,供货聚氨酯缓冲块和轻量化踏板产品。

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