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AEB北交正宗所概念

AEB北交所概念

近日,备受关注的强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草,进入公开征求意见阶段,该标准将替代现行国标GB/T 39901-2021,征求意见截止日期为2025年6月30日。

对比现行标准,该标准由推荐性转为强制性,且适用范围有所扩大,标准要求“M1和N1类汽车应装备自动紧急制动系统”(注:M1类主要指轿车、SUV、MPV等乘用车,N1类主要指轻型载货汽车),即从M1类乘用车扩展至N1类载货汽车。

同时,该标准还增加了对行人目标、自行车目标、踏板式两轮摩托车目标等弱势交通参与者的识别能力考核,并新增仿真测试项目。

这意味着,强制性国标实施后,所有的乘用车必须安装自动紧急制动系统(以下简称“AEBS”),中国市场汽车大规模前装AEBS进入倒计时。

建邦科技

请介绍下公司前装业务和非公司传统业务进展情况。

回答: 目前公司已取得两项业务定点,但供应量不大,短期内对公司业绩不会产生较大影响。一是给某知名新能源主机厂一级供应商提供主动进气格栅电路板(含软件和算法);二是给国内某知名智能驾驶零部件集成供应商提供用于车辆改装、加装的 AEB 电机(自动紧急刹车系统执行器,含软件和算法)。



资讯解析

行业:
汽车
标的:
建邦科技
标签:
AEB 强制性国家标准 汽车安全 建邦科技 汽车零部件 AEB(自动紧急制动系统) 汽车安全技术
摘要:
《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》国家标准完成起草,进入公开征求意见阶段,该标准将由推荐性转为强制性,适用范围扩大至M1和N1类汽车,并增加对弱势交通参与者的识别能力考核。建邦科技已取得两项前装业务定点,但短期内对公司业绩影响不大。
多方:
新标准的实施将加速AEB系统的普及,推动汽车安全技术的升级,利好相关零部件供应商。建邦科技已取得业务定点,显示其在AEB领域的竞争力。
空方:
建邦科技的业务定点供应量不大,短期内对公司业绩影响有限。新标准的实施可能增加汽车制造商的成本压力,影响其盈利能力。