海丰国际
航空货运美线近期出现量价齐升现象,中美全货机运力减少一半,但头部干线空运企业班次仅减少20%,且价格环比上涨。海运方面,美线可能提前进入旺季模式,征收附加费。政策上,美国对中国小额包裹的关税有所调整。
中美经贸高层会谈取得实质性进展,双方同意建立经贸磋商机制,美国将修改对中国商品加征的关税。这一进展扭转了市场对关税的悲观预期,现货运价下方空间有限。欧线集运持续大涨,触及涨停。长期关税博弈可能加速中国制造产能出海,全球集运货物流向或再迎重构,东南亚转口贸易需求有望增加。
5月12日中美发布关税联合公报,美方将今年以来对华加征对等关税税率暂时降至10%。截至7月10日豁免到期前,对华综合关税降至44%左右。短期内中美航线运价或迎修复,转运潜在需求仍存在。长期关税博弈谈判或将加速中国制造产能出海,全球集运货物流向或再迎重构,亦有望推升东南亚转口贸易需求。
本周关税调降后,美线订舱量与现货运价显著上升,预计短期美线阶段性集中补库的概率较大,美线集运需求将迎来逆转。同时,船期紊乱、堵港、缺箱等问题可能导致供应链秩序失衡,进一步推动运价上行。
美国宣布暂停24%对华关税90天,引发进口商抢运潮,上海出口集装箱运价指数(SCFI)美西航线周环比暴涨18%。航运行业迎来短期、中期、长期三重驱动复苏,相关航运、物流及港口装备企业受益。

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