激光雷达配置差异
小米YU7分为标准版和高阶版,其中标准版未配备激光雷达,采用纯视觉智能驾驶方案;而高阶版则搭载激光雷达系统,辅以3颗Orin-X芯片,强化自动驾驶能力(如冰雪路面识别等)134。
技术路线与硬件规格
小米汽车在YU7的智驾方案上采取了“激光雷达+视觉融合”的路线,高阶版激光雷达的布局可能为车顶单颗配置,但具体品牌尚未提及。小米曾强调通过高规格硬件(如激光雷达和芯片数量)弥补数据积累的不足138。
供应链推测
尽管搜索结果中未直接提及激光雷达供应商,但部分分析指出小米汽车可能选择行业主流供应商合作。例如,瑞银研报列举了拓普、华阳等企业为小米提供核心零部件,但未明确涉及激光雷达领域7。考虑到市场常见合作方,禾赛科技、速腾聚创等头部激光雷达厂商存在潜在可能性较大
激光雷达头部厂商——禾赛科技
车载激光
公司开展了运动控制器、视觉导航系统、激光导航系统等核心技术的研究
参股晋江斐昱9.195%,间接投资禾赛
车载激光 2.34% | 金奥博(002917)2.91%流通:36亿 公司开展了运动控制器、视觉导航系统、激光导航系统等核心技术的研究 |
车载激光 1.62% | 金奥博(002917)2.91%流通:36亿 参股晋江斐昱9.195%,间接投资禾赛 |