韭研

通吃固态电池材料全产业链,固态已来!

贝特瑞发布「贝安 BTR SAFE」固态电池材料整体解决方案

贝特瑞新材料

2025年05月13日 17:11 广东

中国科学院院士欧阳明高指出:“固态电池的技术路线图分为三个阶段。基于硫化物电解质的第一代全固态电池预计将在2025年至2027年实现量产,能量密度达到400瓦时/公斤;第二代产品将在2027年至2030年间量产,能量密度提升至500瓦时/公斤;第三代产品则计划于2030年至2035年推出,目标能量密度突破600瓦时/公斤。”

然而,从实验室到大规模量产,固态电池仍需要克服诸多技术难题。例如,固态电池中金属锂负极和固态电解质相互接触后,容易发生化学副反应,导致界面稳定性降低,进一步增大界面阻抗。此外,固态电池的制造工艺复杂,涉及高温烧结、界面优化等步骤,对设备和工艺控制提出了更高要求。

贝特瑞5月13日召开新品发布会,发布了全球首个固态电池材料整体解决方案。

半固态电池解决方案是高镍正极,聚合物加氧化物电解质,碳基负极或硅石墨负极。

全固态电池解决方案是超高镍正极和富锂锰型,硫化物电解质,碳锂复合负极。

硅石墨负极和碳锂复合负极都是固态电池行业首款,最先进的技术。

在固态电池用硅负极材料研发和产业化进展方面,中国宝安回复投资者时表示,下属子公司贝特瑞在固态电池用硅负极材料的研发上取得了重要进展,材料的能量密度和安全性更高、循环性能更优异,可为固态电池的商业化应用提供有力支持。目前,贝特瑞的固态电池用硅基负极材料已得到国际客户关注,并正在进行测试。

资讯解析

行业:
新能源
标的:
贝特瑞
标签:
固态电池 贝特瑞 新能源 硅基负极 技术路线 电池材料 新能源技术突破
摘要:
贝特瑞发布全球首个固态电池材料整体解决方案,包括半固态和全固态电池的技术路线,并展示了硅石墨负极和碳锂复合负极等先进技术。中国科学院院士欧阳明高指出固态电池的技术路线图分为三个阶段,预计2025年至2035年逐步实现量产。
多方:
贝特瑞的固态电池材料解决方案具有行业领先性,硅基负极材料的研发进展为固态电池商业化提供了有力支持,有望推动新能源电池技术的发展。
空方:
固态电池的大规模量产仍面临技术难题,如界面稳定性和制造工艺复杂,短期内可能难以实现商业化突破。