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未来运输机器人，无人货运进入deepseek时刻

一、什么是未来运输机器人？

 未来运输机器人是卡尔动力（KargoBotSpace）于2025年4月23日推出的全球首款重载货运车，由于其没有车头和驾驶室并且外观酷炫，卡尔动力将之命名为“未来运输机器人”。

 

未来运输机器人是真正意义上的L4级自动驾驶产品，其传感器数量多达32个，激光雷达、4D毫米波雷达、红外摄像头多种传感器以异构融合的方式，构建360度无盲区、全冗余的感知网络，风沙雨雪浓雾天气都可以保障全场景识别能力。

 

另外，卡尔动力的未来运输机器人搭载行业首发的禾赛超高清激光雷达AT1440,可输出图像级点云，角分辨率0.02°，相较于L2主流产品提升40倍以上。能够精准捕捉复杂城市街道的细小物体以及路面微小的起伏和坑洼。可实现 300 米（@10% 反射率）的超远测距能力。

 

机器人补能方面，卡尔动力未来运输机器人采用智能换电底盘，电池包容量最高可达1026kWh，单次换电最大续航里程突破800公里。


 二、为什么说未来运输机器人有望使无人货运进入deepseek时刻？

卡尔动力的未来运输机器人未来货运模式采用1拖N模式，准确来说是运输机器人车队。车队头车为有人结合辅助驾驶的车辆，后面跟着大概4-5辆运输机器人。

为什么前车仍旧有人？这是考虑机器人车队经过高速车站或前方路面出现检修时，进一步提高车队运行流畅性和安全性的考虑。由于运输机器人没有驾驶室，运输机器人的载货空间提升25%，有效载重提升10%，并可以节约大量人力成本和驾驶室成本（驾驶室成本一般占整车成本的50%左右）。 

 

进行一下简单的测算，假设卡尔动力的未来运输机器人采用1拖4方案，卡尔动力未来运输机器人的价格为25万售价+5万/年的服务费。司机每年的成本假设为20万/年。

 

现有情况：每台电动重卡的租赁价格为每月2万元，根据目前的货运市场行情，倒短重载运输的价格为0.3元/吨公里（参考某钢铁公司运输价格），423kWh电动重卡重载去空载回，每天运输货物的里程仅为170公里，每车装载32吨，每月出勤28天，则总收入为4.56万元，除去租金2万元、司机工资1.3万元（包五险一金）、电费0.95万元（夜间充电的优惠价格），运输公司每车每月利润仅为3100元。

 

采用未来运输机器人后：载重提升10%后，单车收入提升至约5万元，1拖4方案下，前车司机仍旧工资1.3万元，单车司机成本下降为0.26万元，其他情况不变，则单车单月利润上升至1.8万元，为现有情况的5倍以上！全年则单车利润为21万元。

 

根据卡尔动力的介绍，采用未来运输机器人后，单车利润可增加25-40万元/年。参考未来运输机器人的价格，用户半年-1年即可收回成本。

 未来运输机器人大幅降低无人货运单车成本，大幅降低人力成本，大幅提升货运单车效益，同时效能达到行业最高的L4级自动驾驶，且已经在实际应用中获得验证：截至2025年3月,卡尔动力已经累计突破L4级自动驾驶编队运营里程2000万公里，L4级自动驾驶大宗商品运输2亿吨公里。无人货运已经进入deepseek时刻。


5月14日，卡尔动力宣布完成A+轮融资，单笔融资金额近3亿元，创下2025年自动驾驶重卡货运赛道最大单笔融资记录。简单估算下，卡尔动力融后估值可能已超百亿元。

 卡尔动力背景深厚，为滴滴嫡系公司，主要业务为L4级自动驾驶编队模式在大宗物流场景的应用，CEO为滴滴自动驾驶负责人韦峻青，董事长为滴滴自动驾驶COO孟醒。

 三 、未来运输机器人未来市场空间如何？

截至2024年，我国货车司机人数高达1300万人，且存在30%的需求缺口，全国货车物流对司机的总需求高达1700万人。若未来运输机器人替代10%的人力，则需求高达130万辆，需求空间达数千亿元。

 而全国货运市场规模超6万亿元，通过自动驾驶和无人化技术可创造的价值高达1.5万亿元。

 正因如此大的市场潜力，卡尔动力提出了下一个四年目标，即便市占率仅1%，卡尔动力的价值就超过千亿。

 

   事实上，卡尔动力很可能成为最先实现盈利的自动驾驶公司。截至2024年10月，卡尔动力仅运营300辆未来运输机器人，年化收入规模达到3亿元，单车每年收入高达100万元。卡尔动力计划未来2年部署2000台未来运输机器人，照此推算其年化收入将快速达到20亿元左右，将有望是第一个实现盈利的自动驾驶公司和机器人公司！

 

 目前卡尔动力之所以自己运营，就是为了验证这种模式能够回本，我们预计卡尔动力将于2025-2026年实现盈利。届时卡尔动力也将从运营公司变身为未来运输机器人制造销售&收取服务费的经营公司。而一旦模式打通，下游需求预计将爆炸式增长。卡尔动力公司本身就在未来运输机器人极佳的逻辑场景中——鄂尔多斯：

根据公开信息，仅鄂尔多斯就存在数十万辆重载卡车，其中若替代10万辆重载卡车，卡尔动力未来机器人仅服务收费每年就达到50亿元，净利润有望达到20亿元+，估值则有望突破千亿水平！卡尔动力预计将成为比肩宇树的存在！


相关标的：

中集车辆（301039）：卡尔动力未来运输机器人代工厂：

 

 阿尔特（300825）：卡尔动力未来运输机器人设计、智能驾驶系统开发：

 

此外，天准科技（688003）为卡尔动力提供域控制器，禾赛科技为卡尔动力未来运输机器人提供超高清激光雷达AT1440，地平线（9660.HK）提供旗舰版计算方案征程6P，宁德时代（300750）提供未来运输机器人换电方案和电池。

资讯解析

行业:
自动驾驶与物流运输
标的:
中集车辆 阿尔特 天准科技 禾赛科技 地平线 宁德时代
标签:
自动驾驶 货运机器人 L4级 换电 大宗物流 科技 物流 L4级自动驾驶 智能换电 无人货运 未来运输机器人 自动驾驶重卡
摘要:
卡尔动力推出的未来运输机器人是全球首款L4级自动驾驶重载货运车,采用智能换电底盘和多种传感器,大幅提升货运效率和降低成本。该技术有望推动无人货运进入'deepseek时刻',市场空间达数千亿元。
多方:
未来运输机器人技术成熟,市场潜力巨大,将显著提升货运效率和利润,相关产业链公司有望受益。卡尔动力有望成为首个盈利的自动驾驶公司。
空方:
自动驾驶技术在实际应用中可能面临法规、安全等挑战,大规模商业化仍需时间验证。