重要催化

1、26日重要会议强调加快实施“人工智能+”行动，政府工作报告提出大力发展智能机器人等新一代智能终端

26日召开的重要会议强调，要培育壮大新质生产力，打造一批新兴支柱产业；持续用力推进关键核心技术攻关，创新推出债券市场的“科技板”，加快实施“人工智能+”行动。

今年政府工作报告也提出，持续推进“人工智能+”行动，支持大模型广泛应用，大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备，相关领域投资机会受关注。

2、浙江锚定 2027！全方位布局人形机器人产业创新发展蓝图

2024年发布的《浙江省人形机器人产业创新发展实施方案（2024 - 2027 年）》提出，到 2027 年，在人形机器人领域培育省级及以上高能级创新载体 5 家、企业研发机构 30 家，实施重大科技项目 30 项；培育链主企业 5 家，制造业单项冠军和专精特新 “小巨人” 企业 50 家；建设省级未来产业先导区 2 个，打造示范应用场景 50 个；全省整机年产量达到 2 万台，核心产业规模达到 200 亿元，关联产业规模达到 500 亿元。将人形机器人列入省重大科技专项，强化关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术创新。在首台（套）装备等政策中，加强对人形机器人整机及关键零部件等创新产品的支持力度

浙江交科凭借在交通工程领域深厚的技术沉淀、丰富的项目经验以及卓越的全产业链服务能力，深度契合浙江省交通投资的发展需求。随着浙江省交通投资不断加码，浙江交科不仅将充分受益于大量的项目机会，在市场份额、营收增长和品牌影响力等方面实现全方位提升，还能凭借在机器人技术研发与应用上的创新成果，将智能机器人深度融入交通建设施工、养护等环节，以科技赋能项目高质量推进，开启 “传统基建 + 智能装备” 协同发展的全新模式 ，在浙江省交通建设的广阔舞台上抢占发展新高地，为公司高质量发展注入新动能。目前25年10xPE对应价格6元，估值极低，仍有巨大上涨空间。

根据2024年12月6日子公司浙江交工集团官微，第六届浙江国际智慧交通产业博览会上，浙江交工展出在高墙上“如履平地”的“爬壁机器人”、实时跳动数据的“工地大脑”、1:1还原现场的智慧梁场模型、工业化施工的互动全息投影……浙江交工以“智联世界 质行天下”为主题，通过一件件数字化、智慧化展品生动鲜活地展示了企业深入培育新质生产力的初心、决心和信心，受到多家主流媒体报道。

在浙江省公路、铁路隧道里，有时候能看到检测人员和一个“机器人”搭子一起工作。慢慢腾空起飞，小心地贴上隧道壁，像壁虎一样爬行，它“看到”的东西会转化成相应数据通过APP传回管理平台。这个机器人不仅在爬行的时候会避开、绕开障碍物，对平面和环形隧道壁的“巡视”都不在话下，是个工作效率高、聪明、能干会“飞檐走壁”的机器人。

公司第一大股东为省国资委控股的浙江省交通投资集团，浙交投为省内综合交通投融资主平台及交通建设主力军，承担省内约四分之一交通投资，截至2023年末累计投资建成省内高速公路占全省通车里程64%。公司为浙交投旗下唯一主营交通基建的上市平台，“十四五”浙交投规划完成投资超5000亿，随着大股东投资强度加码，公司有望持续获取优质订单。当前公司在手订单充裕，后续化债资金逐步落地有望减轻地方政府资金压力，加快重点项目执行，叠加“十四五”末省内交通投资发力，2025年公司签单及收入转化有望显著提速。

2025年4月9日，浙江交科公告，下属公司参与甬金衢上高速公路金华婺城至浙赣界土建第TJ2、TJ3、TJ5标段投标。浙江交工路桥建设有限公司、浙江交工宏途交通建设有限公司、浙江交工集团股份有限公司分别成为上述标段的第一中标候选人。各标段拟中标价分别为15.11亿元、18.26亿元和22.57亿元，总金额约57亿元。

浙江省财政实力强劲，综合财力规模位居全国第三，财政自给率在全国排名第四。近年来，固定资产投资始终保持较高强度，2015 - 2023 年固定资产投资复合年增长率（CAGR）达 8.5%。2023 年 1 月，浙江省重磅推出 “千项万亿” 工程（2023 - 2027），聚焦交通强省、先进制造业、城市更新等九大关键领域，计划累计投资额超 7 万亿。其中，2024 - 2027 年预计年均投资额达 1.5 万亿，占 2023 年全省固定资产投资的 31%，将有力推动省内投资持续快速增长。

在交通基建领域，浙江省 “十四五” 规划的综合交通投资额约 2 万亿，相比 “十三五” 大幅增长 71%。2021 - 2023 年已累计完成投资 10560 亿，2024 年规划确保完成 3500 亿投资，若实际投资额与规划相符，2025 年仍需完成 6080 亿投资，占 “十四五” 规划投资额的 30%。由此可见，浙江省综合交通投资将进一步发力，建设热潮即将来临。