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国家能源局发声 大功率充电迎利好

国家能源局发声 大功率充电迎利好

时间:2025年04月29日 08:01:14 中财网
  充电设施已覆盖全国98%的高速公路服务区 国家能源局回应每经:正制订大功率充电设施建设改造政策文件
  “为更好解决大家关注的节假日出行等问题,目前,国家能源局正在会同有关部门,制订大功率充电设施建设改造的政策文件,鼓励地方和企业以高速公路服务区等即充即走场景为重点,因地制宜布局大功率充电设施。”

  4月28日,国家能源局举行新闻发布会。在发布会上,针对《每·日·经·济·新·闻》记者的提问,国家能源局综合司副司长、新闻发言人张星这样回应。

  张星介绍,截至2025年3月底,我国充电基础设施数量达到1374.9万台,同比增长47.6%,其中公共充电设施390万台,私人充电设施984.9万台。高速公路服务区累计建成充电设施3.8万台,覆盖了全国98%的服务区。

大功率充电概念股主要指的是那些从事与大功率快速充电技术相关的研发、生产和销售的企业。这些企业的业务可能涉及充电桩制造、充电设施运营、电动汽车充电解决方案等。以下是一些被提及的大功率快充或相关概念的上市公司:


金冠股份(300510):掌握大功率快充技术,子公司南京能瑞生产各类充电桩设备。

惠程科技(002168):涉及充电桩业务。

双杰电气(300444):参与充电桩领域。

奥海科技(002993):作为充电器制造商,拥有一定的市场占有率和技术优势。

铂科新材(300811):虽然主要业务不直接是充电桩,但其产品可用于新能源汽车等领域。

万祥科技(301180):具有一定的盈利能力,涉足新能源汽车充电领域。

道通科技(688208):提供数字维修和数字能源业务,包括充电解决方案。

此外,还有其他一些公司如阳光电源、炬华科技、康尼机电、山东威达等也因为它们在充电基础设施领域的活动而被认为是大功率充电概念股的一部分。

雅达股份与华为公司的合作关系主要体现在以下几个方面:

  1. 充电桩电源系统供应:雅达股份是华为问界M7汽车充电桩电源系统的独家供应商。这意味着雅达股份为华为的新能源汽车提供充电设备,确保了车辆充电的安全性和稳定性。

  2. 储能和逆变器业务合作:雅达股份与华为储能和逆变器业务事业部达成了初步协议,进入到了华为逆变器和储能的OEM(原始设备制造商)业务。这表明双方将在储能解决方案和逆变器产品上进行更深入的合作。

  3. 超充领域合作:雅达股份与华为数字能源有着大规模的合作,产品应用于华为的超充技术领域。超充技术是指能够实现非常快速充电的技术,通常用于电动汽车等需要大功率充电的场景。

  4. 算电协同合作伙伴:雅达股份被提及为华为算电协同合作伙伴,主营业务涉及智能电力监控产品的研发、生产和销售以及电力监控系统集成服务。根据之前的信息,华为数字能源技术有限公司位列雅达股份的第五大应收客户。


雅达股份确实与大功率充电概念相关联。雅达股份主要从事智能电力监控产品的研发、生产和销售以及电力监控系统集成服务,其产品和技术可应用于新能源汽车充电桩等领域。随着新能源汽车行业的快速发展,对于大功率快速充电的需求也在增加。

雅达股份的产品是新能源充电桩的必备组件之一,因此公司有望受益于新能源汽车及充电桩行业的蓬勃发展。特别是在一些报道中提到,雅达股份作为充电桩产业链的相关公司之一,它不仅涉足了充电桩领域,还可能因为其在电力监控和配电领域的专长而参与到大功率充电设施的发展中。

此外,雅达股份还携手其他股东共同成立了新科技公司,聚焦充电桩市场,进一步表明了其在充电桩特别是可能包括大功率快充方面的布局和发展潜力。


  1. 派诺科技:该公司不仅有数据中心、边缘计算等热门概念,其充电桩业务也处于快速增长阶段。派诺科技提供新能源汽车充电桩产品,并计划继续研发更高功率的充电桩产品,因此与大功率充电概念相关。

  2. 武汉蓝电:虽然根据提供的信息,武汉蓝电的营收和净利润在2024年前三个季度有所下滑,但作为一家在北交所上市的企业,它可能也在探索或涉足与大功率充电相关的领域。

资讯解析

行业:
新能源
标的:
金冠股份 惠程科技 双杰电气 奥海科技 铂科新材 万祥科技 道通科技 阳光电源 炬华科技 康尼机电 山东威达 雅达股份 派诺科技 武汉蓝电
标签:
国家能源局 大功率充电 充电设施 高速公路服务区 新能源汽车 新能源汽车充电基础设施
摘要:
国家能源局表示正在制订大功率充电设施建设改造政策文件,鼓励地方和企业以高速公路服务区等即充即走场景为重点,因地制宜布局大功率充电设施。截至2025年3月底,我国充电基础设施数量达到1374.9万台,同比增长47.6%。
多方:
政策支持将推动大功率充电设施的快速发展,相关企业将受益于市场需求的增长和技术升级。充电基础设施的普及将进一步提升新能源汽车的使用便利性,促进新能源汽车市场的进一步扩张。
空方:
充电设施建设和运营成本较高,可能影响企业的盈利能力。此外,技术标准和市场竞争可能导致部分企业面临压力。部分企业的营收和净利润下滑也反映出行业内的竞争压力和运营挑战。