近日,工信部发布《车载事故紧急呼叫系统》强制性国家标准。
白话解释一下:
别看2年后才实施,正确的理解就是要求车企马上去做了,至于2年后的实施节点到了,车子不及格那就别怪我不给时间你们去改。
因此,2年时间去让整个行业去适应新标准,这是迫在眉睫的事情。
这个是整个汽车工业界的大事件!!!必须要重视!!!
索菱股份eCall功能:引领智能汽车安全新时代
在智能汽车技术高速发展的今天,索菱股份(002766.SZ)凭借其创新推出的内嵌eCall功能的Tbox产品,再次站上行业技术制高点,为全球汽车安全与智能化进程注入强劲动能。
索菱股份凭借量产化能力与定制化服务优势,已与多家头部车企达成战略合作,率先实现商业化落地。其技术不仅满足法规要求,更通过平台监控、数据分析等功能为车企创造增值服务空间,构建“硬件+数据+服务”的全新盈利模式
索菱股份通过自主研发的eCall平台,打通了车辆与交通基础设施、医疗救援体系的实时交互通道,为智慧城市应急网络提供底层支持。这一布局不仅彰显其技术前瞻性,更凸显企业“以安全为基石,以连接塑生态”的深远战略。
索菱股份的行业引领者姿态
作为中国汽车电子领域的创新标杆,索菱股份以年均超3亿元的研发投入持续加码核心技术,其eCall功能平台量产标志着国产车载系统已具备国际竞争力。
在政策红利与市场需求的双重驱动下,公司有望通过技术输出、标准制定等路径,成为全球汽车安全领域的规则定义者。