1️⃣4月21日，中国汽车工业协会发布关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书。中汽协表示，近年来，我国智能网联汽车产业快速发展，组合驾驶辅助（2级驾驶自动化）系统已进入规模化应用关键期。
2️⃣百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏发布全员信，分享了萝卜快跑海外进展。去年末，萝卜快跑获得香港首张开放道路测试牌照并开启测试，为进入全球1/3的右舵出行市场做好准备；在刚过去的3月，萝卜快跑还接连落地迪拜和阿布扎比，很快还将落地全球更多城市，为更多国家和地区带去安全快捷、绿色低碳的出行服务。
3️⃣RoboSense速腾聚创正式发布真192线车载高性能数字化激光雷达EMX。据悉，EMX已获得多家整车厂定点合作，将于年内量产上车。官方表示，EMX拥有真192线高线数扫描，具备每秒高达288万点的高清点云、0.08°×0.1°全局角分辨率，提供最远300米的探测距离、支持最高20Hz帧率，升级智能“凝视”功能，且高度集成，是目前最小巧的车载数字化主激光雷达。EMX已获得多家整车厂定点合作，将于年内量产上车。
4️⃣日前，起亚官方公布最新产品规划，将为中国市场新研发符合中国市场趋势的智能座舱系统；智驾辅助系统方面，起亚将结合中国法律法规、地形路况和用户偏好，遵循“安全第一、体验为重”的准则，搭载L2+级自动驾驶辅助系统，并计划应用L3级自动驾驶辅助系统、AI智能技术等符合中国市场趋势的高阶智能辅助配置。
5️⃣ 上海车展前夕，全球激光雷达企业禾赛科技在技术开放日上秀了一把肌肉，并且官宣与群核科技、卡尔动力等明星企业的战略合作。禾赛科技联合创始人及CEO李一帆称，单颗激光雷达已从此前的20多万元人民币下降到约200美元。“8年时间激光雷达的成本降低了约99%。”会上，禾赛科技带来一系列产品，发布了面向2级自动驾驶到4级自动驾驶的激光雷达感知方案“千厘眼”，并正式发布了新一代车规级激光雷达产品ETX车规级超远距激光雷达、AT1440车规级超高清激光雷达和FTX车规级纯固态补盲激光雷达。