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永杰新材——成飞大飞机

基于永杰新材产品的高强度、耐腐蚀性和良好加工性能等特点，理论上部分产品具备应用于大飞机某些非关键结构件或内部辅助结构件的潜力。例如，飞机内部的一些非承力隔板、装饰性结构件等，对材料强度要求相对低于机翼、机身等主承力结构，但对耐腐蚀性、加工性能和成本有一定要求，永杰新材的铝板带产品有可能满足这些需求。

在车辆轻量化领域，永杰新材的产品用于汽车、轨道交通等交通工具的零部件，如热交换器、隔热罩、刹车盘结构件等。飞机制造与汽车、轨道交通制造在材料应用上有一定相通性，尤其是在一些对重量敏感且需具备良好综合性能的部件制造方面。从这一角度推测，永杰新材在车辆轻量化领域积累的材料应用经验与技术，有可能为其产品进入大飞机相关辅助部件制造领域提供一定基础

高比强度与比刚度：大飞机的机体结构材料需具备高比强度（强度与密度之比）和比刚度（刚度与密度之比），以减轻飞机的结构重量。较轻的机身重量有助于提高飞机的燃油效率、增加航程与有效载荷。例如，机翼作为飞机主要受力部件，采用高比强度与比刚度材料可在保证结构强度和刚度的同时，显著降低机翼重量，提升飞机飞行性能。

良好的疲劳性能：飞机在服役期间，结构部件会承受频繁的交变载荷，如起飞、降落、飞行中的气流颠簸等。因此，材料需具备良好的疲劳性能，能够经受数百万次甚至更多次的交变应力循环而不发生疲劳破坏，保障飞机飞行安全。

耐高温性能：在飞机飞行过程中，某些部位如发动机附近的结构件会面临较高温度环境。材料需具备一定的耐高温性能，在高温下仍能保持其力学性能，不发生软化、变形或强度大幅下降等情况。

资讯解析

行业:

新材料

标的:

永杰新材

标签:

永杰新材大飞机轻量化铝板带航空航天有色金属大飞机概念轻量化材料航空航天材料车辆轻量化

摘要:

永杰新材的铝板带产品因其高强度、耐腐蚀性和良好加工性能,具备应用于大飞机非关键结构件或内部辅助结构件的潜力。此外,其在车辆轻量化领域的经验可能为其进入大飞机相关辅助部件制造领域提供基础。

多方:

永杰新材的产品性能优异,有望进入大飞机供应链,拓展高端应用市场,提升公司盈利能力和市场地位。

空方:

航空航天领域对材料的要求极为严格,认证周期长,进入门槛高,永杰新材能否成功进入该领域存在不确定性。此外,公司目前在大飞机领域的应用仍处于理论推测阶段,实际订单和收入贡献尚不明确。