有这么一家公司，聚焦服务于消费电子、新能源汽车、新材料、消费品和半导体等重点行业，为众多行业龙头客户提供量身定做的一体化制造业物流解决方案。
长期服务于世界级品牌制造企业，锻造了全方位生产物流服务保障能力，具有深厚的智能物流领域知识沉淀。
公司有覆盖全国的制造物流履约网络，以及打造多个自动化智能仓储基地，给人形机器人应用空间。
其国内有30个智能仓，在墨西哥、越南设有海外节点，覆盖 “中国生产 - 全球交付” 链路，能有效满足客户的全球物流需求，提升物流服务的效率和覆盖范围。
作为物流起家拥有保税仓、跨境物流概念理所应当，还有人形机器人+半导体与国产替代概念。
今天分享的公司是-海晨股份，300873
2024年，海晨股份实现营入16.5亿元（同比-9.74%），但归母净利润达到2.93亿元（同比+4.4%）。
尽管收入有所下降（主要受新能源 大客户业务减少4.3亿元拖累），但净利润实现了增长。
主要得益于自动化改造及高毛利业务占比增加（半导体装备毛利率19.6%）。
2025年一季度，营收4.01亿元，同比微降0.4%，净利润5771万元，增长0.99%。
企业优势：
第一，北美物流稀缺标地
海晨股份是“北美物流专线+墨西哥仓储”的稀缺标的，公司在墨西哥布局了高利用率中转仓。
为特斯拉、苹果等客户提供“墨西哥组装-美国直供”方案，从而可以规避美国高额关税，直接受益于中美贸易转口需求激增。
拥有在北美有墨西哥智能保税仓，在东南亚有泰国曼谷仓、越南海防港、马来西亚巴生港，在欧洲有德国杜伊斯堡仓，在中国有合肥综保区，形成了北美墨西哥仓为核心、东南亚为支点、欧洲与国内为补充。
第二，合作乐聚机器人，推动人形机器人物流应用
主营业务搞物流，所以海晨股份长期深耕物流自动化领域，机器人在物流行业的应用已经非常广泛，所以海晨股份也一直在这一块有着重投入。
2025年2月24日，海晨股份与乐聚机器人达成战略合作，目标是推动人形机器人在智能物流领域的应用，
此外，公司的AI应用已渗透至物流全链条：
智能调度与决策：通过AI算法实现仓储资源的动态分配，例如其“场域智能体”系统融合数字孪生技术，可实时感知物理仓储环境并自主优化作业流程，将分拣效率提升30%以上。
公司正研发物流行业垂直大模型，聚焦于人形机器人“大脑”开发，目标是让人形机器人在复杂物流场景中具备自主决策能力。
与乐聚机器人合作的项目中，双方尝试将物流大模型与人形机器人本体技术结合，应用于仓储分拣、运输等环节。
第三，建立智算中心，制造业chatGPT
2023年，海晨股份在呼和浩特建立互联网智算中心，并于10月引进AI大牛李世鹏，李世鹏博士是国际欧亚科学院院士，曾于1999年—2015年任微软亚洲研究院副院长、微软公司合伙人。
公司将加强人才引进与技术研发，全面深化数据中心建设，形成海晨独有的制造业“chatGPT”能力。
总结一下，海晨股份的成长逻辑清晰可见：以智能物流为基座，通过AI与机器人技术实现场景化突破，叠加半导体设备的国产替代机遇，公司正从“隐形冠军”向“全能选手”进化。
本文为纯粹的研报分析文章+经验分享，希望大家谨慎参考
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