5月9日,中国民航局正式受理小鹏汇天生产许可证申请(受理编号:PC-ZN-2025-04),这是国内首个进入量产审批阶段的飞行汽车项目,意味着:
✅ 政策破冰:低空经济从"纸上规划"迈入"产品落地"阶段1️⃣ 全球产业爆发前夜
2025年全球eVTOL市场规模将突破1000亿元,2030年达1.5万亿元(摩根士丹利预测)
中国政策力度超预期:北京/深圳/合肥等20城已出台低空经济扶持政策
2️⃣ 汽车巨头集体押注
厂商 | 进展 | 量产时间 |
---|---|---|
小鹏汇天 | 首款产品进入生产许可审批 | 2026年 |
广汽集团 | 飞行汽车GOVE完成首飞 | 2027年 |
吉利科技 | 收购太力飞行汽车 | 2026年 |
单台飞行汽车价值量约300万元,核心系统(电池/电控/复合材料)占比超60%
2025年国内供应链市场规模预计200亿元+
✈️ 整机制造
万丰奥威(002085):通航飞机龙头,转型飞行汽车制造
中信海直(000099):低空运营基础设施霸主
🔋 三电系统
宁德时代(300750):高能量密度航空电池独家供应商
宏达电子(300726):军用级电容适配飞行汽车电控
🛠️ 核心部件
光洋股份(002708):飞行汽车轴承核心供应商
商络电子(300975):代理eVTOL航电元器件
📡 空管系统
四川九洲(000801):空管雷达技术迁移至低空监管
✅ 2024年6-7月:小鹏飞行汽车生产许可公示
✅ 2024年Q3:广汽/吉利等厂商产品发布会
✅ 2025年:低空经济产业基金设立
适航认证周期长于预期
基础设施配套进度滞后
#飞行汽车 #低空经济 #小鹏汇天 #eVTOL #万亿赛道
(仅供参考,不构成投资建议)
📈 布局策略:
短期关注取证进度(整机厂),中期布局三电系统(电池/电控),长期卡位运营服务(空管/起降场)。飞行汽车将是继新能源车之后,中国高端制造又一世界级名片!