机器人是今年的主线之一,经过4月的调整,目前位置已经很好了,后续催化也很多,目前的龙头是东贝集团。东贝集团的逻辑有好几个,分别是人形机器人,蜜雪冰城和跨境电商。其中最主要的是人形机器人,东贝集团互动平台表示:人形机器人关节电机和转子式压缩机电机已进入“见家长”阶段(客户匹配测试中)。
东贝集团的人形机器人主要是机器人关节电机,这里猎手挖掘到了一个低位的机器人关节,同时还是玄学对标,xx集团。更重要的是它还是正宗的华为机器人标的,目前调整到位,形态位置非常好,业绩也出了。它就是——信质集团。
客户合作:生态圈持续扩张,卡位头部供应链
华为深度绑定:作为华为DriveOne驱动电机独家供应商(份额95%+),双方联合开发机器人关节电机,单机价值量1.4万元(28个关节×500元/个),适配华为机器人核心关节模组需求。 星动纪元协同创新:与清华大学背景的星动纪元合作研发腰部关节电机,已进入持续送样测试阶段;同时新增对接特斯拉Optimus、优必选等头部厂商,推进电机选型适配。 国际化布局:通过匈牙利基地规划年产100万套机器人核心零部件产能,同步对接欧洲客户需求,形成“国内研发+全球交付”能力。
技术研发:微型化+集成化突破,构建竞争壁垒
灵巧手电机突破:完成微型无刷电机开发(直径8-13mm),适配抓取、精细操作场景,搭载15bit高精编码器,响应速度达微秒级,已进入样机测试。 空心杯技术储备:立项研发空心杯电机,目标实现力矩密度8-10Nm/kg(对标科尔摩根),成本较进口产品低30%+,预计2025H2完成量产可行性验证。 研发能力升级:上海研发中心4月底投用,引入原博世、安川电机团队,重点攻关微型电机电磁设计、热管理及轻量化材料(如PEEK复合材料)。
量产规划:从单一电机向关节模组延伸
小批量交付启动:无框力矩电机已通过宇树科技、达闼科技测试,2025Q2起实现月交付量5000套+,目标全年机器人业务收入突破2亿元。 模组集成战略:规划“电机+谐波减速器+力矩传感器”一体化关节方案,初期以腰部、肩部旋转关节切入,2025H2推出首款集成模组产品。
差异化优势:车规级制造+柔性定制能力
供应链协同:依托鸿蒙智行、比亚迪等车用客户资源,复用汽车电机精密冲压、绕线工艺(精度±1μm),良率较行业平均高15%+。 产品分层策略: 高端机型:提供力矩密度10Nm/kg+的无框力矩电机,适配Optimus、小鹏PX5等; 中端机型:开发成本优化版(6-8Nm/kg),满足教育、服务机器人需求; 低端机型:推出标准化微型电机方案,价格较竞品低20%+。
竞争格局突破:高毛利+订单催化
盈利能力跃升:机器人电机毛利率达35%-40%(新能源车电驱仅18%-22%),客户更关注性能参数而非单纯成本。 订单预期明确:年内有望斩获华为、优必选等头部厂商订单,目标2025年机器人业务收入占比提升至15%(对应10亿元+),远期市占率剑指15%。
新能源车电驱:产能释放+高端化突破
华为M8量产催化:Q2起配套华为问界M8车型的驱动电机进入放量期,单车型年需求50万套+,带动台州基地产能利用率提升至80%+(2024年仅60%)。 技术升级提效:轴向磁通电机量产工艺突破,功率密度较传统径向电机提升30%,适配800V高压平台车型,单车配套价值量从800元提升至1500元。 全球化布局提速:匈牙利基地2025Q3投产,配套欧洲车企年产能规划100万套,目标欧洲市占率突破10%。
业绩拐点临近:Q2环比改善可期
毛利率修复:随着高端车型上量(单车电机用量2-3台)及原材料成本下行,2025Q2毛利率有望回升至22%-24%(2025Q1为19.5%)。 现金流优化:2025Q1经营性现金流净额8662万元(同比+65%),应收账款周转率提升至3.5次(2024年仅2.8次),运营效率显著改善。
信质集团凭借车规级制造能力+头部客户卡位+模组集成战略,正从“汽车电机龙头”向“机器人关节核心供应商”跃迁。给予2025年PE 30倍(机器人业务PS 5倍+传统业务PE 15倍),对应目标价35元(现价隐含+50%空间),维持“买入”评级。